汽车前挡风玻璃上的雾相信所有驾驶员都碰到过,很多人习以为常或视而不见,殊不知如果对雾气视而不见的话,轻则影响行车速度,重则可能会影响驾驶员的视线导致非常严重的交通事故。 虽然大部分驾驶者遇到玻璃起雾会在等红绿灯的间隙用毛巾擦玻璃,但如果在高速路段或城市环线路段,那么贸然停车无疑是很危险的。有什么办法能迅速除雾或是从根本上避免玻璃起雾的现象呢,新华汽车教您一些小窍门,希望能帮到您。 说起车窗起雾的原因,很多人会说是“内热外冷温差大”造成的,这个说法对,但这只是宏观上讲的水蒸汽液化,而微观上就是跟饱和气压有关了。外界温度比较高,水蒸汽饱和气压大,玻璃温度低,在玻璃附近水汽的饱和气压降低,当温差足够大,饱和气压足够低是,水就液化了。越靠近玻璃水的饱和气压越低,水越容易液化。 空气中的水分子在不停地做无规律运动。当没有温差时,水分子不停打到玻璃上,又不停从玻璃上飞出来。因为温度越低运动速率越慢, 所以水分子从热的空气打到冷的玻璃上后,运动变慢,不能及时飞出来,而外面的水分子还在不停地往玻璃上打,所以玻璃上的水慢慢的变多,终于聚集成小水珠了。 饱和气压能够理解为在一定温度下空气中所能存在的某种气体(比如水蒸汽,酒精蒸汽之类的)的最大量,当空气中某种气体实际存在量大于这个量时,就要液化了。 玻璃和水是浸润的,所以水回在玻璃上气雾,但水银就不会起雾了。因此一些玻璃除雾剂的原理是在玻璃表面覆盖一层和水不浸润的膜。 如果车窗起雾是内外温差造成的,那消除温差就能解决了吗?答案是肯定的。开窗通风,使车内外空间对流就可以缓解玻璃起雾的现象。这种方法的好处是在不借助任何工具的情况下,缓解车窗起雾的现象,但是这种方法不是所有情况下都能用的,比如下雨的时候就不行。 冬天和雨天是车窗起雾的高发期,相信很多车主会用汽车自身的空调来除雾,不过用冷风还是暖风除雾效果更好这一个话题的争论似乎始终没停止过。其实这样的一个问题是两面的,因不一样的情况而议。 雨天遇到风挡玻璃起雾最常用的办法是打开空调令其直吹前风挡玻璃。这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽,效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上,在玻璃表明产生一道“寒气膜”,阻止二氧化碳在玻璃上凝聚,起到除雾效果。但这样的解决方法在冬天几乎是不可以使用的,试想谁会在寒冬还想车内吹冷风呢? 热风一样能除雾,但一点必须要格外注意,如果在雨天中用热风为前挡风玻璃除雾,那是会加重雾气的,刚开启热风后,前风挡玻璃很有可能会立即变为“磨砂玻璃”,所以如果您正在驾驶车辆,又是因为下雨而造成的车窗起雾,那么我们不建议您用热风除雾。如果天气严寒又不适合开启空调的情况下,我们提议您开启外循环模式,将风量调节至全吹玻璃那挡,雾气会得到适量的缓解。 其实,用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的,仅仅是过程比冷气慢了很多。刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大,是因为内外温差更大了,等热风将车内的水分烘干后,玻璃就会变得透亮了,只是这样的解决方法不救急,所以冬天开车我们提议热车后,待水温上升至正常温度后,就能打开热风系统了,这样行驶过程中也不会再次起雾的,因为车内干燥了。 另外,除了前风挡,侧面的车窗也会起雾的,前排侧窗上的雾会影响驾驶员观察后视镜。目前大部分汽车的中控台上都配有单独吹前排侧窗的出风口,虽然普遍开口很小,但吹出的面积用来观察后视镜已经足够了。如果嫌风量不够强筋的话,那还可以关闭两个中央出风口,这样就可以让两侧的出风口获得更大的出风量。 目前市场上销售的汽车大多数都有“后风挡加热”功能,开关按钮的位置各款车型不太一样,但在中控台空调面板附近都能找到。一部分车主认为打开“后风挡加热”开关,不到一分钟时间后窗的雾气就会散去,格外的简单、实用。但必须要格外注意的是,电加热功能用来去除雨天造成的起雾是很有效的,但在严冬季节,车内外的温差可能高达30度,此时再贸然开启玻璃电加热功能很可能造成玻璃炸裂。这和冬天用热水浇在玻璃上是一个效果。 很多车主可能听说过,将玻璃水涂抹在前挡风玻璃内侧,可以预防玻璃起雾。其实涂抹玻璃水就是需要里面的酒精成分。用法很简单讲酒精和水以1:10的比例混合,如果用玻璃水或是洗洁精那就要适量减少水的比例。再用干燥的毛巾蘸取混合液涂抹到玻璃内侧,等干燥后再用干毛巾擦掉水痕就可以了。正常的情况下,一个月擦拭一下就可以了。 不过,这个属于预防性措施,必须事先处理,如果等到发现起雾再来弄已经来不及了。 如果嫌自制混合液太麻烦的话,市面上还有各种专用的除雾剂出售。每次使用时在车窗上均匀喷洒,在玻璃上形成一层保护膜,防止雾气形成。 以上就是编辑总结出的车窗除雾小窍门,希望我们的“妙招”能够在一定程度上帮助您,提高出行安全。 我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。东莞外来工群像:每天坐9小时 经常...66833