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猛进2023丨打好三大仗建造国家动力管道精品工程

来源:爱游戏直播网页版    发布时间:2024-10-18 12:42:20
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  4月9日,在甘肃瓜州戈壁滩上,由石油工程建造公司所属江汉油建公司承建的西气东输四线天然气管道工程(吐鲁番—中卫)项目线路工程施工第三标段管道焊接现场,机械轰鸣,作业人员交游络绎,繁忙而有序。

  自2022年9月30日开工以来,江汉油建公司先后投入近千名职工,组建了全自动焊接、土建、防腐、下沟等机组28个,以及运用设备700多台(套),在承包的243公里的管线上一字排开“火力全开”。

  人员、设备如此之多,线路之长,办理难度之大,怎样安全优质高效的建造,对施工项目部来说是一项不小的应战。他们是怎样做好办理作业,完结安全、质量、进展齐头并进的呢?快跟大脚丫一同看看去。

  “事端不难防,重在守规章。”站得规整两排的职工脖子青筋暴起,面部涨红,在响彻云霄的安全标语声中,全自动焊四机组完结了班前五分钟说话。

  机组长周江福紧接着从一旁监控视频设备中,将录制班前五分钟说话内容导出,以及连同说话记载发到项目部安全办理群里。而此刻群里“叮咚”声不断,全线个机组连续将说话视频和记载上传到位。

  “期望这个月积分高些,力求拿到前三名。” 周江福虽笑着说,口气却透着自傲,有底气是因为上个月他的机组班前五分钟说话取得最佳。

  让周江福如此“顾虑”的其实是项目部推出了班前五分钟说话月度积分排名机制。管道建造存在吊装、沟下作业、爆炸、暂时有电等许多高危险作业环节,为打好安全出产“要害仗”,项目部全面加强安全训练、展开应急演练、签定《安全办理责任书》、安排安全大查看等各种行动外,还在执行班前五分钟说话上“做文章”。

  “在查看中发现,不少机组班前五分钟说话准则执行上还存在记载笔迹马虎,说话内容针对性不强等问题。”怎样让说话更有实效,内容入脑入心,绷紧安全弦,项目部以为执行是要害。为此,展开了班前五分钟说话月度积分排名机制,每天搜集有关的资料,每月从说话内容、自选安全标语、笔迹整齐、精力面貌等多方面评比好坏, 前奖后罚严厉奖惩。“说话让咱们精力满满,知当天安全危险守规章,天然就能完结安全出产。” 周江福给出“答案”。

  上月底,石油工程建造公司质量总站对该标段进行全方位查看后,项目部自动提出申请,期望质量总站专家对质量办理人员进行训练,对标一流,查找缺乏和距离。“专家给咱们巡诊评脉,查缺补漏,使得办理精雕细镂。” 该标段项目经理韩江平以为专家“保驾护航”,在长输管道建造中更有创优底气。

  当时该标段已完结主体管道焊接150多公里,一次合格率保持在98%以上。数据没到达百分之百,项目部以为质量管控还需改善,再上台阶,在加强本身学习、训练一起,项目部把方针瞄准到专家,定时请业主、监理给办理人员展开训练,提高事务才能。

  专家“找茬”,项目部收成满满。为逐渐提高质量管控水平,2月中旬,项目部请来中国石油工程资料研究院技能专家、世界焊接中心负责人齐丽华博士,整理办理缺乏,看现场、查资料,并掌管举行技能交流座谈会,专家多视点协助剖析项目办理和施工工艺等方面存在的缺乏,严严实实为现场干部职工上了一堂“有里有面”的“提高课”。

  “学到了许多,自省许多精密方面还做的不够好。”项目部质量负责人王永民举例说,“之前查看焊口坡口时,仅仅正面仔细仔细查看一遍,而专家却带领咱们从多个视点看,金属光泽亮堂,一线细微瑕疵,往往在旁边面看到的更清楚,很好辨认。”许多好的经历,做法, 在办理人员学习吸收后,也成为了规范机组作业、岗位操作等环节的创优“处方”。

  “要聚集强化安全、质量、进展等工程建造要素方面,推动工程高效高质量完结。”上个月26号,在红四路军安西战争纪念馆,江汉油建公司项目部党支部与业主党支部展开联建共建活动,观赏完毕后,咱们就党建作业更好助力项目建造进行座谈,建言献计。

  自工程开工以来,面临工期紧、使命重、办理规范高级特色,该项目部党支部积极展开局势使命教育、劳动竞赛等活动,和创立党员责任区、党员示范岗、党员突击队等方法,经过赤色引擎,攻坚项目建造难点、要点。

  “在发挥本身党建引领的一起,切实加强与业主进行党建共建,聚资源聚合力,快马加鞭助推项目提质提速。” 项目部党支部书记杭星说。

  前不久,因为春耕时节地步需水灌溉,而因工程建造多处水渠进行了开挖。为高效处理这一个问题,业主与项目部党员第一时刻勘测现场,结合农田灌溉实在的状况,选好地址,由生态袋垒成渠的形状,铺上塑料布,仅用数天就一起建造了12条百米长暂时水渠,完结了工程建造和春耕两不误。

  此外,面临困难方针,项目部党支部拟定时刻表,如期攻坚,协助项目在用最短时刻完结保护区施工批阅、爆炸施工等作业,为工程高效建造奠定了良好基础。

  到现在,该标段已累计完结管道主体焊接136公里,一次合格率98%,安全出产一直处于操控状况,焊接、防腐、下沟等作业“齐头并进”,为该标段按方针节点全速推动奠定了坚实基础。

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